Classic Suzuki Norway
10. September 2010 *
Velkommen, Gjest. Vennligst logg inn eller registrer deg.

Logg inn med brukernavn, passord og innloggingstid
Nyheter: Sommer og sol
 
   Hovedside   Hjelp Søk Kalender Galleri Logg inn Registrer  
Sider: [1]   Til bunnen
  Skriv ut  
Skrevet av Emne: GT550 - overhaling av gafler  (Lest 696 ganger)
Suzuki GT
Newbie
*

Karma: 0
Utlogget Utlogget

Innlegg: 16


Vis profil
« på: 28. Desember 2008 »

Har nettopp skiftet simmeringer på gaflene på min GT550M. Men da hjulet skulle på plass var gaflene for brede nederst. Fikk ikke på hjulet.
Fikk faktisk endestykkene på etter å ha rotert gaflene litt.
Men virket som de henger igjen på en måte når jeg trykker de sammen.
Kan tyde på for mye friksjon eller at noe er skjevt?
Hva er korrekt rekkefølge når man monterer gafler?
Er det noen av delene som er eksentriske?

Loggført
bikejanerik
Klubbleder
Global Moderator
Full Member
*****

Karma: 0
Utlogget Utlogget

Innlegg: 123



Vis profil WWW
« Svar #1 på: 29. Desember 2008 »

Hvis du har brukt andre styrebroer etter overhaling, så er det forskjell på disse på samtlige modeller, altså på bredde. Det er ikke mye som skiller, men det er nok til at du får problemer. I følge deleboka så er det forskjellige delenr på alle årsmodeller på styrestem(bru).

Hvis det spriker. så har du forskjellig senteravstand mellom styrestem og topplate.

Sjekk dette
Loggført

Bikejanerik. Big boss.......
GT750J og BSA A10 650...Yess, Suzuki B-king står i garasjen:)
Også Tempo corvetten da
Suzuki GT
Newbie
*

Karma: 0
Utlogget Utlogget

Innlegg: 16


Vis profil
« Svar #2 på: 29. Desember 2008 »

Takk for svar.
Alle originaldeler ble brukt til gjenoppbyggingen.
Riktignok ble styrestem modifisert bitte litt nesten helt oppe ifbm. montering av koniske rullelager. (maskintegning følgte med settet)
Følgte bruksanvisningen til punkt og prikke.
Lyktebrakettene var litt løse etter at alt var skrudd fast, men det løste jeg ved å snu de øverste gummiringene opp ned.
Så da betyr jo det at senteravstanden har blitt endret ifbm. ombyggingen til rullelager.
Men kan ikke forstå at gaflene skal sprike nederst for det?

Regner med andre har oppgradert til rullelager før meg og det hadde vært fint om noen tok kontakt med en løsning på problemet.
Loggført
Trygve.Wiger
Newbie
*

Karma: 0
Utlogget Utlogget

Innlegg: 10


Vis profil
« Svar #3 på: 11. Februar 2010 »

Hei
Jeg lurte på om hvor du kjøpte lagerene til styrekrona ?
Loggført
Suzukiboss
Newbie
*

Karma: 0
Utlogget Utlogget

Innlegg: 44


Vis profil
« Svar #4 på: 11. Februar 2010 »

Spare Part Service har lagrene du ønsker. Disse selges via mc forhandlere, ikke direkte til private. Om du gjorde " et eller annet " med øvre styre krone, men lot nedre styrekrone være i original utførelse så skulle ikke dette innvirke på nedre vinkel. ( ytre gaffelbein ). Har du fått på plass girdrevet i sporene sine ? Om du ikke har druffet med sporene så vil du få problemene du har nevnt. Hvilken viskositet på oljen brukte du ? 5 - 10 - 15 ? I mange tilfeller kan du kompensere mykheten, opp/ned, på gaffelen med å gå fra 5 til 10,eller 10 til 15. Du får gå over arbeidet en gang til. Om du monterte alt som det skulle så er det ikke noen problemer som oppstår. Men, du svarte negativt på Jan Eriks innspill om du hadde byttet styrekroner. DA hadde du hatt problemer..
Loggført
Ketil J
Styret
Newbie
*

Karma: 0
Utlogget Utlogget

Innlegg: 41


Vis profil
« Svar #5 på: 13. Februar 2010 »

Løsne beina vri dem rundt og se om et av dem er skeivt!
Loggført
Sider: [1]   Til toppen
  Skriv ut  
 
Gå til:  

Classic Suzuki Norway, Øvre Kjellerstuvei 25, 2007 Kjeller

Bygget på MySQL Bygget på PHP Powered by SMF 1.1.10 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC XHTML 1.0 godkjent! CSS godkjent!
Siden ble generert på 0.194 sekunder med 20 spørringer.